La mencionada Compañía, con domicilio en Maipú 190  de la Capital Federal, con fecha 19 de diciembre de 1911, solicita al Ministro de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires, Dr. José T. Sojo, la aprobación del trazado del pueblo de Líbano, sobre la estación del Ferrocarril Sud, del mismo nombre. Según la nota presentada el pueblo contaba con tres años de existencia y varios de sus solares, quintas y chacras habían  sido enajenados con anterioridad. Luego del informe del Dto. de Ingenieros, fechado el 7 de marzo de 1913, que consideraba que el trazado no estaba de acuerdo al Decreto del 26 de agosto de 1910, relativo a la fundación de centros de población, el Poder Ejecutivo resolvió, el 24 de octubre de 1914, aprobar el trazado, fijando las reservas de uso público, que la compañía fundadora debía escriturar al Fisco. Según las anotaciones posteriores a esta resolución, por decreto del Poder Ejecutivo del 1 de julio de 1921, recaído en el Expediente C-43/921, se desaprueban los planos del Pueblo de “Líbano” y se deja sin efecto todo lo actuado. Por resolución del 27 de setiembre de 1921, se deja sin efecto la resolución del 1 de julio del mismo año, ordenándose la escrituración de las reservas que establece la resolución del 24 de octubre de 1914.
Todas las reservas fueron escrituradas el 6 de diciembre de 1922. Existe otra resolución del 11 de octubre de 1938, por la que se manda a escriturar a favor de la Municipalidad de General La Madrid lotes de terreno para Casa Municipal, corralón, matadero y cementerio. El profesional actuante fue el Agrimensor Nacional D. J Repetto.